Depuis quelques jours la Visa était anormalement bruyante, un peu façon "2CV cross". Il n'a pas fallu chercher bien loin la fuite à l'échappement située sous le silencieux arrière. J'ai trouvé sans problème un modèle neuf chez Bosal pour la modeste somme de 35 euros (frais de port et un silentbloc inclus). Une seule clé de 13 suffit et après moins d'une demi-heure de travail le pot est remplacé. Pour l'anecdote, la sortie du silencieux touchait le bouclier arrière avec la pose des silentblocs ad hoc. J'en ai donc remplacé un des deux par un caoutchouc de siège de 2CV ! Un peu plus long, ce caoutchouc a permis de redresser le silencieux et d'ajuster la sortie de façon impeccable : ça ne touche pas, ça ne vibre pas et ça tient parfaitement bien. Une trentaine d'euros et une trentaine de minutes pour changer un pot... vous connaissez beaucoup de voitures sur lesquelles c'est possible aujourd'hui ?

Les volants en mousse Citröen des années 70 sont bien connus pour souffrir d'un véritable cancer. C'est le cas sur les 2CV, Dyane, GS et sur les Visa groin évidemment. Voyez sur les photos ci-dessus comment la matière se desquame, rendant le toucher extrêmement désagréable. De fait, un volant de Visa groin en bon état devient de plus en plus compliqué à trouver. D'autant plus qu'il est de couleur noir et que, sur de nombreuses Visa II à tableau de bord Star Trek, les volants furent assortis aux intérieurs bleus, gris clairs ou marron. J'ai tout de même réussi à en trouver un noir en état quasi neuf. Le montage s'effectue sans difficulté et en moins de cinq minutes.